大型鍛件涵蓋多個領域，典型產品有：火電轉子、葉輪；水電主軸、推力頭；壓力容器如各類筒節、管板；船用件螺旋槳軸、中間軸、彎舵桿；冶金用軋輥、支撐輥；起重礦山用輥軸、支鉸軸；各類模具鋼；海工替打鍛件；以及其他領域如超高壓芯筒、半圓梁等。

中厚板產品包括工程機械用鋼、管線鋼、船舶與海工鋼、承壓容器用鋼等四大系列多個品種，多個規格，滿足客戶需求。中厚板主要應用于船舶行業、工程機械、海洋工程、油氣管件、建筑行業。近年來隨著船舶制造業的迅猛發展，對船用鋼板的需求十分旺盛。

加工模具時用的，由于模具的用途很廣，各種模具的工作條件差別很大，所以制造模具用材料范圍很廣，在模具材料中應用最廣的當屬模具鋼。從—般的碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金結構鋼、合金工具鋼、彈簧鋼、高速工具鋼、不銹耐熱鋼直到適應特殊模具需要的馬氏體時效鋼以及粉末高速鋼、粉末高合金模具鋼等。

新能源汽車鍛件

鋼球是關鍵的基礎零部件，有轉動的地方就有鋼球。具備年產各類軸承鋼滾動體毛坯30000噸的能力，產品廣泛應用于冶金礦山機、機械軸承、工程機械回轉軸承、電機軸承、風力發電裝備偏航及變槳軸承、汽車零部件等領域。

板式平焊法蘭是最常見的法蘭，由于板式平焊法蘭具有良好的綜合性能，所以它廣泛用于化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業、冷凍、衛生、水暖、消防、電力、造船等基礎工程。

帶頸對焊法蘭是指帶有錐頸且與筒體或管道采用對接焊的一種法蘭。屬整體式法蘭。由于錐頸的過渡結構及對接焊連接，使法蘭的強度及剛度得到加強，密封性比平焊法蘭好。

帶頸平焊法蘭全稱帶頸平焊鋼制管法蘭，是將鋼管、管件等伸入法蘭內通過角焊縫與設備或管道連接的法蘭。帶頸平焊法蘭也屬于平焊法蘭，因為有個短頸，從而提高了法蘭的強度改善了法蘭的承載力度。所以可以用于更高壓力的管道上。

承插焊法蘭是指管子端部插入法蘭環階梯內，在管端及外側焊接的法蘭。承插焊管法蘭的剛性好，焊接變形小，密封性較好。常用于鍋爐壓力容器、石油、化工、造船、制藥、冶金、機械、沖壓彎頭食品等行業。

焊材產品包括實心焊絲、藥芯焊絲、焊條等三大系列200多個品種，生產產品在常規應用的基礎上，向高強鋼、耐熱鋼、不銹鋼、有色金屬等特種焊接材料發展，產品廣泛應用于鋼結構行業、船舶行業、壓力容器、石油管道、軌道交通、海洋工程、核電等產業。

球扁鋼主要應用于船舶工程、海洋工程、鋼結構工程及橋梁工程。近年來隨著船舶制造業的迅猛發展，對球扁鋼的需求十分旺盛。大部分船舶在結構設計時均選用球扁鋼。

L型鋼又稱不等邊不等厚角鋼，是適應大型船舶建造的需要而生產的新型型材。L型鋼除用于大型船舶外，也可用于海洋工程結構和要求較高的建筑工程結構。船用等邊和不等邊角鋼主要用于制做框架結構。

船用角鋼（船用不等邊角鋼，船用等邊角鋼）是適應大型船舶建造的需要而生產的新型型材。除用于大型船舶外，也可用于海洋工程結構和要求較高的建筑工程結構。船用等邊和不等邊角鋼主要用于制做框架結構。

電力角鋼主要用于制做框架結構，例如高壓輸電的塔架、鋼結構橋梁主梁兩側的框架、建筑工地上塔式起重機的立柱和臂桿、車間的立柱和梁等。

熱軋履帶鋼適用于工程機械、挖掘機制造業，按用戶標準定制，目前主要客戶有卡特彼勒，三一重工，山推股份，韓國大昌，Volvo等。

鍛造鋼錠介紹：碳素結構鋼，壓力容器用鋼，石油化工用鋼，風電用鋼，模具鋼，港口機械用鋼；

精品圓棒產品主要涵蓋優質碳素結構系列、高低合金系列、合金結構系列及高碳耐磨鋼系列等。

冷鐓鋼系列、中高碳素鋼系列、焊接用鋼系列、彈簧鋼系列、工具鋼系列、軸承鋼系列、PC鋼、易切削鋼系列。

鋼鐵制研磨機用研磨球（簡稱耐磨鋼球)，是一種用于球磨機中的粉碎介質，用于粉碎磨機中的物料。公司經過深入研究，結合球磨機實際工況條件，通過鋼球材質及配套熱處理工藝的研究提升，開發出了體積硬度更高、耐磨性更好的磨球機專用耐磨球，保證磨礦效果的同時有效提高磨礦效率，有助于礦山的節能降耗，產品年產能力80萬噸，耐磨球主要用于冶金礦山，產品遠銷東南亞、澳洲、非洲、北美洲和中南美洲等國家和地區。

預應力混凝土用鋼棒（Steel Bars Prestressed Concrete，簡稱PC鋼棒）是由日本高周波熱煉株式會社于20世紀60年代開發的一種技術含量很高的預應力鋼材，它具有高強度韌性、低松弛性、與混凝土握裹力強，良好的可焊接性、鐓鍛性、節省材料等特點，國內外已被廣泛應用于高強度預應力混凝土離心管樁、電桿、高架橋墩等預應力構件中，在國際、尤其是東南亞地區具有十分廣闊的市場。

先張法預應力混凝土樁兩端用于生產中預應力張拉錨固和施工中連接的鋼件，稱為端板。